埃隆马斯克和三位中国梦想家

作者/kiki

来源/馒头商学院

1个

马斯克和马云

马云比马斯克大7岁，两位“老马家子弟”在运势上其实有点相似。

两人都曾出售网站黄页，部分财富来自网络支付。 埃隆马斯克是 Paypal 的首席执行官和最大股东。 这段经历使他成为了亿万富翁。

而马云坐拥6000亿估值的阿里帝国。 支付宝及其附属的蚂蚁财富是阿里赚钱的核心之一。

不同的是，埃隆·马斯克从14岁起就关心人类，立志要让人类成为跨越行星的物种。 第一站是殖民火星，避免灭绝危机。

而马云则创办了达摩院，计划3年内在新技术上投入超过1000亿元，为服务20亿人的新经济储备核心技术。 研究对象包括量子计算、机器学习、基础算法、智能网络、金融科技等领域。

两位超级富豪都着眼于未来，但不同之处在于：

一个在武侠小说里生活，一个在科幻小说里长大。

一个专注于商业，另一个专注于人类。

马云心中有一个功夫梦。

马云成不了马斯克。 他拥有马斯克的财富，却没有和马斯克一样的梦想。

马云要成为金庸笔下的风清扬。 登顶之后，他带出来的弟子，也能傲视天下。 在他心里，他依然是忙着扩张自己商业帝国的马总。

而马斯克只想拯救人类。 很多人嘲笑他说梦话，但马斯克却用了30年，一步步走向未来。

建造火箭的目的是帮助人类成为跨行星物种，建造特斯拉的目的是摆脱人类对石油的依赖，建造太阳城也是为了可持续的未来能源。

两个超级富豪，有着两种不同的格局，同样影响着两个国家对成功的定义。

在中国，大多数人一方面想成为马云，另一方面又嘲笑那些毫无根据的“马斯克式梦想”。

2个

马斯克与贾跃亭

在特斯拉成立初期，马斯克是硅谷臭名昭著的“大骗子”。 质疑他的人认为，他吹牛皮迟早要遭报应。

很少有人相信马斯克仅凭一辆电动汽车就能打破大众、通用等老牌汽车的垄断，更不用说动摇人类对石油能源的依赖了。

一开始埃隆马斯克比特币，马斯克和他的特斯拉真的是举步维艰，几乎没有一天不为资金发愁。 2008年，经济危机导致融资不畅。 特斯拉作为一个不赚钱、漏洞频出的新生事物，不仅烧钱多，而且基本筹不到钱。

当时的网络上，每天都出现特斯拉是怎么死的文章，汽车真相网站甚至还专门开设了“特斯拉死亡倒计时”栏目。

马斯克开始变卖自己的财产来堵住特斯拉的“洞”，但他却险些进入破产边缘。 幸运的是，马斯克活了下来，出售财产和奥巴马政府的支持让他度过了难关。

10 年后，马斯克驾驶他的特斯拉进入太空

在中国，梦想家贾跃亭似乎正在重演这一切。

还记得乐视刚宣布造车的时候，媒体和资本都叫好。 有了埃隆·马斯克的成功先例，人们认为贾跃亭的成功只是金钱和时间的问题。

没有人想到，这一步会让乐视陷入烧钱和负债的深渊。

在贾跃亭2016年公布的一组数字中，我们可以看出烧钱的恐怖：乐视汽车投资156亿，量产总投资至少需要40-500亿。

而特斯拉从无到有到量产，马斯克和特斯拉只花了不到10亿元。

马斯克从小就当过校长，之所以投资特斯拉，是因为他有工程知识，能在创业者中识别出真正有技术、有激情的人。

然而，贾跃亭并不擅长学习。 他更擅长讲故事和表达感情。 他是乐视汽车。 他解决问题的方式也比较粗暴，用钱来解决。

但是，电动汽车是一个技术驱动的行业，技术可以省钱，但是乱花钱是改变不了技术问题的。

现在，在敌人的背叛下，贾跃亭可能幻想着自己也可以靠卖日常，四处集资，渡过难关。

但是有一个很重要的问题，他至今没能解决。 他的电动车至今还没有建立供销链，谈何复工？

贾跃亭和马斯克有着相同的梦想，但都输在了知识、技术和销售能力上。

站起来难，成为埃隆·马斯克更难。

3个

马斯克与中国火箭青年

中国人不是没有造火箭。

1958年，北航师生成功发射了“北京二号”探空火箭。

同年，在钱学森教授的指导下，中国科学技术大学6名学生量产了8公里高的手工火箭，吸引了气象局的数百份订单。

而在2014年，一个叫胡振宇的90后小伙子也因造火箭而走红。

学生时代，他曾与火箭爱好者一起尝试过3次火箭发射，3次失败。 然而，他引来了媒体的报道，引来了他的第一笔10万元投资。 他用这笔钱在内蒙古发射了一枚火箭。

这次发射，虽然比不上1958年那两次历史性的发射，但是却把胡振宇送上了《中国梦秀》、《天天向上》、《鲁豫有约》，媒体的关注给他带来了不小的关注度。 曝光率，随着电视走出国门，他的“火箭梦”越做越大。

2014年毕业后，他开了一家公司，开始学习埃隆·马斯克的“豪言壮语”，号称要将人类送上太空，实现星际移民。 在地球上，他还将开发洲际载人交通工具，40分钟完成从香港到加州的10000公里距离。

一夜之间，他因火箭名声大噪，公司成功融资千万，估值上亿。

这里的事情看似是一个“少年强，中国强”的励志故事，但事实是，胡振宇的火箭工厂原来是建在江苏的农田里。 队员们在没有任何安全意识的情况下抽烟、玩炸药。

而胡振宇本人也因为玩炸药被父母举报，送到了公安局。

而这段多次被各大媒体曝光的火箭发射视频，也遭到了多方质疑。 曾采访过胡振宇的GQ记者曾铭公开评价：

水稻可以在农田里种植，但太空公司不能。 为什么？ 因为我们常说的互联网公司，或者说互联网创业，或者说这种PPT创业，只能局限于互联网行业，而火箭属于行业范畴。

以最简单的发动机测试为例，它没有可靠的数学模型，每次测试都要投入真金白银埃隆马斯克比特币，各种费用，每次测试都要几十万。

为什么它是一个巨大的工程？ 为什么连韩国这样的国家都掌握不了载人航天和运载火箭技术？ 所以我很难相信这样的公司能成为航天公司。

在他看来，胡振宇的走红是因为迎合了时代和媒体选题的潮流。

而三年多过去了，网上也很少能看到胡振宇的新消息了。 在他最近更新的微博视频中，他展示了一张简单的火箭悬停图片。 他仍然相信自己可以实现自己的航天梦想。

|胡振宇微博最新成就

他曾在电视上扬言要超越SpaceX，但在接受媒体采访时表示不相信。

他和埃隆马斯克注定是不同的。

为了实现SpaceX的梦想，马斯克绝非一蹴而就。 为了筹备造火箭的资金，马斯克千里迢迢从南非跑到加拿大，最后去了美国。 火箭。

他是一个梦想家，但他知道如何积累金钱、人脉、资源、经验和知识。 然而中国莽撞的少年，被浮躁的时代裹挟，首先学会的不是脚踏实地，而是讲故事，讲感情，试图自欺欺人。

四年后，马斯克已经将汽车开上了火星，而胡振宇在内蒙古的草原上继续试验。 好在，他不再在媒体曝光上苟延残喘，而是开始低调做事。

马斯克的太空梦已经进行了 30 年，他才刚刚迈出第一步。 也祝愿这个年轻人越走越远。

结语

中国的三位梦想家，其实和马斯克有很多共同点。 他们不甘平庸，他们不顾一切，他们为梦想狂热。

不同的是，马斯克站得更高更远。 他标榜“改变世界”，却不被浮躁的时代所吞没，不被名利蒙蔽双眼。

48岁的他还有很多未完成的梦想，包括通过真空管实现城市间的高速交通，拯救人类免受人工智能的威胁。

他还是那个活在科幻里的少年，初心没有变。